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Isolantes elétricos e a prevenção a acidentes

Atendimento | Instrutoy Pisos — Thu, 04 Apr 2013 19:20:16 +0000

A Norma Regulamentadora número 10 (NR-10) foi uma norma emitida pelo Ministério do Trabalho e Emprego do Brasil, com o propósito de fixar as condições mínimas exigíveis para garantir a segurança dos empregados que trabalham em instalações elétricas, em suas diversas etapas, que incluem projeto, execução, operação, manutenção, reforma, ampliação e, ainda, a segurança de usuários e terceiros.

Uma das principais inovações dessa nova norma era o item que exigia, obrigatoriamente, que as empresas providenciassem proteção e vestimenta adequadas às atividades que contemplassem inflamabilidade, condutividade e influências eletromagnéticas. Para isso, foram desenvolvidos os pisos isolantes elétricos, também conhecidos por tapete isolante e mantas de borracha, especialmente recomendados para uso em pisos de cabines, em frente à painéis ou em subestações elétricas, para o revestimento dos mesmos, visando dar mais segurança aos trabalhadores, em atividades que exigem o contato freqüente com materiais que podem produzir grandes choques ou descargas elétricas.

Além de cumprir as rígidas exigências da NR-10, e de oferecer diversas classes e espessuras disponíveis, o isolante elétrico possui vários diferenciais, como o laudo de isolação elétrica – com certificado de qualidade – número de série, a cada metro do produto, a etiqueta de Reteste, item obrigatório, segundo as exigências da Norma Regulamentadora-10. Sua construção é feita a partir de borracha com propriedades naturais de isolamento, com constituição robusta, que garante longa vida útil ao piso, além de amortecedores de impacto e de vibrações.

O isolante elétrico oferecido pela Instrutoy Pisos é macio e confortável, pode se acomodar às dimensões do ambiente, por ser passível de recortes e é fácil de remover e limpar, ideal para ambientes de risco elétrico, mas, também, para aplicações onde se faz necessária características de piso isolante, mais robusto, antiderrapante e flexível.

Com tantas vantagens e diferenciais encontrados nos pisos isolantes elétricos, sua empresa conseguirá garantir fácil identificação da classe de voltagem, com pleno atendimento, quanto as exigências de segurança, o controle e a rastreabilidade necessária para determinar onde o produto se encaixa, na cadeia logística e os procedimentos padrões de segurança, prezados pela NR-10, além, é claro, da tranquilidade, quanto aos retestes.

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Como são produzidos os tapetes de borracha

Atendimento | Instrutoy Pisos — Fri, 18 Jan 2013 21:04:28 +0000

Anualmente, o Brasil produz cerca de 35 milhões de pneus, destinando quase um terço dessa quantia para a exportação. Mesmo com esse grande número de recauchutagens, boa parte desses pneus acaba sendo esquecidos em lixões, córregos ou em beira de estradas.

Ao invés de apelar para soluções erradas e totalmente prejudiciais ao meio ambiente, como queimar os pneus ou jogá-los em lotes vagos, que provoquem impactos ambientais significativos, a solução mais simples e barata é dar outro destino ao material, através da sua reciclagem, transformando-o em produtos novos e prontos para uso, sem agredir a natureza.

A partir desse princípio, temos orgulho em dizer que a grande maioria dos estrados e tapetes de borracha oferecidos pela Instrutoy Pisos é produzida a partir da borracha reciclada, oriunda de pneus descartados. Com isso, conseguimos retirar milhões de pneus para o processo de reciclagem. Pneus que, de outra forma, estariam trazendo sérios danos ao meio ambiente e à saúde pública.

Para que esses pneus sejam transformados em tapetes antiderrapantes e estrados de borracha robusto e ergonômicos, um longo processo é conduzido.

Os pneus são lavados com preparo biodegradável, a base de água, e depois são conduzidos até o retalhador, onde serão reduzidos a pedaços que depois serão retalhados novamente, até ficarem com a consistência de pequenos grânulos. Todo o metal contido no material é separado magneticamente da borracha e suas peças são recicladas em outro lugar. Embora os pneus possam conter outros componentes, como a fibra de vidro e o nylon, estes também são separados da borracha, no processo de reciclagem. Uma peneira é usada para retirar os detritos indesejados.

As partículas conseguidas a partir da trituração do pneu, mesmo após dois processo de retalhação, ainda podem ficar grandes demais, o que justifica elas serem levadas para um tanque de suprimento, de um retalhador secundário, para serem ainda mais reduzidas. Essa ação de moagem das partículas produzirá algo como um pó de borracha. O “pó de borracha” é espalhado em grandes moldes e depois são colocados em recipientes de carregamento da prensa, que darão forma ao tapete.

Depois de moldado e cozido a temperatura ideal, o capacho é mandado para o resfriamento, onde são esfriados por jatos d’água por vários minutos e, após secado, o tapete é cortado em três partes e o excesso de borracha é retirado, num processo chamado entalhamento.

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